測定油品運動粘度運用的原理

時間：2022-03-17 17:03:00 來源：www.bdhuanzheng.com 作者：鏵正瀏覽次數(shù)：75次

油品的粘度是由于外力作用于液體層流狀態(tài)下的作用，分子間的內(nèi)摩擦阻力產(chǎn)生一定的粘度，這是評價油品特別是潤滑油的流動性能的主要參數(shù)。重點關(guān)注流量和壓力在運輸過程中的影響，粘度的變化是改變壓力的一個重要參數(shù)。運動粘度對潤滑油產(chǎn)品、柴油和航空燃料具有較高的評價價值。如柴油常用在大型運輸設(shè)備在室溫下粘度高，管道運輸困難不能直接噴缸燃燒，必須在內(nèi)燃機霧化，粘度隨溫度變化，如粘度過小不能形成強烈的油膜使零件磨損增加，泵體不能發(fā)揮有效的潤滑效果。相反，粘度過大，低溫流動性較差，也會增加磨損量，使發(fā)動機功率減速難以啟動。GB/T265-88通常用于油的運動粘度的測定。通過毛細管、水、氣泡的時間分析了油運動粘度參數(shù)的影響，得到了測定油運動粘度的合理方法。

運動粘度測量原理及測試裝置

運動粘度是一種條件粘度，是在恒定溫度下，在重力流作用下，通過標定的玻璃毛細管粘度計時間、粘度計毛細管測量一定體積的液體

系數(shù)和流動時間的乘積就是在該溫度下測得的液體運動粘度。為了驗證各種因素對油品運動粘度的影響，選擇了真空側(cè)線油進行試驗，為該油品運動粘度的數(shù)據(jù)誤差分析提供了理論參考。使用的測試設(shè)備主要有毛細管粘度計、油品粘度測試儀、溫度計、秒表等。

本文標簽：油品運動粘度計

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